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In Zeiten steigender Treibstoffpreise ist es dringend nötig, Alternativen zu suchen und sie marktreif zu machen. Die indische Firma Tata Motors, die uns bereits diverse Kleinfahrzeuge vorstellte, kommt jetzt mit einem neuen Konzept. Das heiss, so neu ist es eigentlich gar nicht: Viele Leser kennen sicher noch die Luftgewehre, mit denen wir früher auf Scheiben (die bösen Jungs auf Spatzen) schossen. Dazu gehörte schon ein ziemlicher Luftdruck. Und genau diesen will Tata jetzt in seinem neuen Stadtauto Airpod einsetzen.
Dazu tat sich Tata mit der Firma MDI zusammen, die bereits seit den frühen 90er Jahren umweltneutrale Antriebe herstellt. Der Airpod hat einen 175 Liter fassenden Tank für komprimierte Luft, der mit einer externen Pumpe oder einem Elektromotor während der Fahrt gefüllt wird. Das erste Airpod-Modell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 70-80 km/h und hat mit einer Tankfüllung eine Reichweite von ca. 200 km; das Nachfüllen des Tanks dauert nur 2 Minuten. Eine Tankfüllung verursacht im Durchschnitt Kosten von nur einem Euro.
Der Airpod hat drei Sitze für Erwachsene und einen kleineren für ein Kind; ein kleiner Gepäckraum ist auch vorhanden. Er hat nur drei Räder, zwei Türen und kein Lenkrad. Stattdessen wird er mit einem Joystick gesteuert. Das “Luftauto” ist nur eines von fünf Modellvarianten, die MDI entwickelt. Man denkt auch an einen Kleinlaster, eine Limousine, ein Cabriolet und eine Bus-Version. Der Airpod befindet sich zur Zeit in der zweiten Testphase und soll in naher Zukunft für umgerechnet etwa 7.000 Euro auf den Markt kommen.
Es bleibt abzuwarten, ob dies tatsächlich so geschieht, denn Tata hat bereits mehrfach Fahrzeuge vorgestellt, die dann nicht in die Serienproduktion gingen. Schön wäre es aber, denn neben Energie- und Umweltgründen spräche auch ein gewisser Spasseffekt für ein Auto wie den Airpod.
Quelle: core77.com
Das Video erzählt etwas über die Entwicklung des Airpod und zeigt es im Testbetrieb.
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karl louis
9 months ago
that’s more than just hot air …
really cool.
i’d buy it.
Hendrik
9 months ago
If only those concept cars weren’t always that ugly! I don’t get it. Put that awesome tec into a car that also looks like a real car or at least almost like something that might get recognized as a car and doesn’t look more like a gigantic trolley, dammit!
The developers and designers of such concept cars don’t understand that we, the male consumers, want something that makes the girls horny just by looking at it! A “penis enlargement”, if you know what I mean. THIS is more like a “penis diminishment”. And still we (men) are the driving force behind the car market.
I’m afraid on one hand and happy on the other that something THAT ugly will never drive on our streets.
Reinhold
9 months ago
Hi, Hendrik, thanks for your comment;-)
I think you’re absolutely right; the reception of alternative motoring will stand or fall with design. But let’s just consider the Airpod a “nice try” and hope eco-friendly things (=cars) will look better in the future.
But the idea of air-powered cars seems to be really worth sticking on to and the problems of design will be solved by customers that are waiting for better looks!
Hendrik
9 months ago
Mir ist gerade aufgefallen, dass der Artikel ja in Deutsch verfasst ist. Jetzt bin ich zwiegespalten… Nun, da aber ein Teil der Leser hier wohl als gemeinsame Basis eher Englisch bevorzugen, I’m happily switching over to English again.
Well, car designers have (far too) often tried to get attention by overexerting themselves. The results are awful and often cause severe eye cancer (like this one). And as time goes by the expected effect of staying in people’s mind because of this is wearing out because we just can’t remember every single unique and brand new extra special concept car.
Hence this one will probably also enter the realms of Oblivion soon, one day the next hopefully optically more usual air driven car is going to be presented and on that day we will think like, wait, there has already been an air driven car… and it was damn ugly!
Low-Tech schlägt Hi-Tech | Die wunderbare Welt von Isotopp
9 months ago
[...] Car of the Day : Tata Airpod – ein Auto, das mit Luft fährt In Zeiten steigender Treibstoffpreise ist es dringend nötig, Alternativen zu suchen und sie marktreif zu machen. Die indische Firma Tata Motors, die uns bereits diverse Kleinfahrzeuge vorstellte, komm… [...]
Patricia
9 months ago
That’s my next car! Please bring it on the market as soon as possible!
Irma
9 months ago
Is there any particular reason for having round windows? So bubbl-ish…
nie-mehr-benzin.de
9 months ago
Johannes Güntert der 1 Euro für 200 km stimmt definitiv nicht. Wenn wir 20 Cent/kWh ansetzen, wären gerade mal 5 kWh Strom aus dem Netz entnommen worden. Mit dem unterirdischen Wirkungsgrad eines Kompressors landet ein Bruchteil dieser Energie in Form von Druckluft, vielleicht 2 kWh. Der Druckluftmotor hat vielleicht 20% Wirkungsgrad, wenns hochkommt, ergo landen von dem Euro Strom ca. 400 Wh am Rad. Was für eine Energieverschwendung!
Jetzt erklär mir mal bitte einer, wie man mit 400 Wh 200 km weit kommen soll. Da muss sich wohl jemand ganz gehörig vertan haben.
Strom gehört in eine Batterie und dann mit >= 95% Wirkungsgrad über einen E-Motor ans Rad, mit Rekuperationsmöglichkeit!
Winfried Sobottka
9 months ago
Hört sich toll an – aber wohin fliegt man, wenn die Bombe mit der komprimierten Luft platzen sollte, z.B. bei einem Unfall? Dann brauchte man nicht einmal mehr einen Sarg…
It sounds really well – but where will You fly if the bomb containing compressed air would burst, for instance because of an accident? I think You woulnd´t need a coffin in that case at all…
andi
9 months ago
Das Video ist von 2010 also wo bleibt das Teil?